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广州市轨道交通7号线一期工程可行性研究报告通过批准-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:08:37 阅读: 来源:泡沫玻璃厂家

广州市轨道交通7号线一期工程可行性研究报告通过批准

2012年7月,国家发展改革委批准了广州市轨道交通7号线一期工程可行性研究报告。

一、为了加强对外交通枢纽衔接、优化城市交通结构、实现城市总体规划目标,根据《广州市城市轨道交通近期建设规划调整方案》,同意建设广州市轨道交通7号线一期工程。

二、该工程线路西起广州南站,经汉溪大道、南大干线穿越珠江后,沿大学城中环西路至大学城南站。线路全长18.6公里,全部为地下线,设车站9座,全部为地下站,其中换乘车站4座,分别与其它轨道交通线路和铁路换乘。控制中心合设于3号线大石控制中心,设大洲车辆段。

本工程车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网授电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆23列/138辆。初、近期采用单一交路,远期采用大小交路套跑的运行方式,高峰小时发车对数分别为18对、20对和27对。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。

三、本工程投资为94.67亿元。其中,资本金37.57亿元,约占总投资的39.7%,由广州市财政承担;资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

建设工期为4年。

四、项目业主为广州市地下铁道总公司,负责项目的投资、建设和运营。

五、在初步设计阶段,要深入研究轨道交通建设与沿线土地利用及其他交通设施的关系,优化衔接换乘方案,做好交通接驳设施规划与用地控制。结合沿线规划及项目功能定位,进一步研究车站和停车场设置等问题。进一步落实车辆和机电设备自主化方案,努力提高关键技术自主化水平。抓紧研究长期稳定的运营补亏政策与措施,落实运营期资金补偿方案。

六、项目实施中如有重大变化,须及时上报我委。

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