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广东深圳投资千亿打造七横十三纵路网我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:09:11 阅读: 来源:泡沫玻璃厂家

广东深圳投资千亿打造七横十三纵路网_我的钢铁

    15日,50多名在深全国、省政协委员和市政协委员视察了深圳重大交通项目建设情况,委员们对交通工程项目工程规划以及进展情况表示满意,并就如何解决深圳市交通拥堵问题献策。

    到2005年底,全市公路总里程已达1579公里,其中高速路244公里,一级公路588公里,公路网密度达到0.8公里/平方公里。根据规划,“十一五”期间,深圳市将投资1000多亿元新建改造道路,基本建成“七横十三纵”高快速路网。目前,率先进行的“一横八纵”建设进展顺利,南坪快速一期、清平高速一期、盐排高速、龙大公路等一批路网建成并通车,深盐二通道、南光路等一批重大项目相继开工,七横十三纵路网体系初见雏形。与此同时,全面推进整体交通发展战略,提出“客运通道与货运通道相分离,过境、疏港交通和城市交通相分离,东进东出、中进中出,西进西出”的思路。

    除了道路设施,深圳市的海港、空港、现化物流等交通设施建设进展顺利。福田交通综合枢纽换乘中心今年10月主体可封顶,争取明年7月投入使用。深圳港共建成各类泊位143个,其中万吨以上泊位57个,集装箱专用泊位23个,形成码头岸线2.45万米,目前正在施工的盐田港区三期扩建、蛇口港区三期、大铲湾港区一期3大港口项目进展顺利,10个泊位建成投产。深圳市的航路紧张问题也得到缓解,实现了机场高峰小时飞机起降架次从28提高到30架次,出港航班准点率提高到90%以上。

    改善交通要靠科学管理规划

    据了解,目前深圳每个月新增加的汽车就有1万辆左右,全市汽车保有量已经接近香港的两倍。

    “如果没有科学的管理和规划,修再多的新路也解决不了交通拥堵现象。”李德成在视察时表示,深圳不仅要加快进度建设路网,更要讲求科学管理和规划,让路网能够发挥效益。在目前情况下,深圳尤其应当加快公共交通快速路网的建设。 (中国拟在建项目网)

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