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8月全国汽车销量不足62万辆产销增幅3年来首降行业评述行业资讯资讯-【资讯】

发布时间:2021-07-21 15:36:51 阅读: 来源:泡沫玻璃厂家

来自市场的销售数据表明,中国汽车行业正在告别持续了多年的高速增长期。昨日,中国汽车工业协会发布最新统计显示,全国乘用车销售在持续5个月出现环比下降后,汽车工业产销在8月份出现了自2006年以来的首次同比下降。

增幅首次出现双下降

数据显示,8月份全国汽车生产61.55万辆,环比下降15.91%,同比下降3.50%;销售62.90万辆,环比下降5.53%,同比下降6.34%。自2006年以来,汽车产销增幅首次出现双下降的情况。“按理说8月份应该比7月份的销量高,但是市场总体却仍呈现低迷走势。”中汽协信息部主任朱一平在接受记者采访时认为这个表现有些意外。

因为在此前,汽车产销尤其是乘用车销售已经连续出现了4个月的环比下滑,而同比虽然不断回落,但还是一直有微量增长,厂家和经销商之前都希望从8月份开始疲软的销售能走出低谷。朱一平介绍说,8月份,全国乘用车市场出现了本年内月度同比的首次下降,当月销量仅有45.13万辆。其中轿车销售34.46万辆,环比下降4.50%,同比下降7.42%。MPV降幅更为显著,同比已超过三成。

“车市跟2004年差不多了,甚至更坏。”东风日产乘用车公司销售总部副部长陈斌波认为,四年就像是一个轮回,在井喷两年后,车市又将进入一个调整期。

“九、十月将迎降价潮”

一些专家在接受记者采访时还认为,由于8月份和今年整体车市遇冷,许多企业为了保证销量和利润,九、十月份将会出现一波强烈的降价潮。

“大范围降价是难免的”,亚市总经理苏晖认为,从本月开始,汽车市场将走出淡季。但朱一平则表示,传统的“金九银十”在今年可能会改变,而真正的销售旺季将从10月份开始。奇瑞在京最大的经销商诚信达总经理王长谦也表示,从10月份开始,汽车销售可能会有30%—50%的增长。“9月上旬我们已经销售了109辆车,但在整个8月份销售只有270辆。”

另外,一汽大众的经销商也表示,从本月开始销量已经在开始增长,不过这个增幅正是在降价的前提下进行的,因为在上周数家北京地区的经销商联合推出了买断销售降价2.6万元的宝来。

除了经销商之外,本周包括长安福特、上海通用、奇瑞在内的厂家也纷纷对旗下车型进行各种程度的降价。

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